重庆市南岸区召开2023年制造业跃升大会，小齿轮转动大机遇-重庆政企信息-政公网

　　北京时间2023年3月5日(农历2023年2月14日)，星期日，重庆市南岸区小齿轮转动大机遇。

　　制造业是实体经济的基础。最近，南岸区、重庆经开区召开2023年制造业跃升大会，提出“加快建设先进制造业强区五年再造一个‘南岸工业’”，为建设制造强国、制造强市作出新的贡献。

　　创新赋能制造提效，可以极大地提升制造业质量、效率和动力变革。即日起，本报推出“解决卡脖子难题制造业跃升”系列报道，结合南岸区、重庆经开区2023年制造业跃升大会精神，走进一批制造业重点企业、专精特新“小巨人”企业工厂车间，深入采访他们敢于闯进创新“无人区”的生动故事。

　　小齿轮转动大机遇

　　“以前开车的时候，总能听到点发动机的噪声。现在新能源，特别安静。”90后车主林鑫告诉记者，身边的朋友都相继换上了新能源车辆，似乎驾驶新能源车辆，就走在了潮流的前端。

　　为何新能源车辆会如此安静?双环传动(重庆)精密科技有限责任公司(以下简称“重庆双环”)技术部部长崔宝国介绍，本身两种车型相差近15分贝;传统燃油车辆是通过“发动机+变速箱”达成动力传输和变速效果，其发动机缸内燃烧和气门振动达85分贝噪声(主贡献)，同时天然掩蔽其他机械噪声。而新能源采用“电机+减速机”直驱，本身电机只有70分贝噪声(主贡献)输出，消除了这层掩蔽(相当于同样50分贝在深夜里正常说话与在闹市有着截然不同的感受)，迫使齿轮系统升级;在传统燃油汽车齿轮时，采用0.01毫米级别的标准控制即可满足需求，但新能源汽车的传动，齿轮相差0.01毫米会直接贡献2~3分贝变差，所以采用0.001毫米标准保证过程受控。

　　小齿轮创新的大作用远不止降低噪音，它对整个智能网联新能源汽车产业也起到了推动作用。传统燃油汽车动力结构齿轮转速的极致是8000转/分。“而我们的新能源产品，它是由电机直驱，转速能瞬间从0提高到12000多转/分。”

　　当然，提速越快，对齿轮的传动效率需求越高，波动误差控制更加严格。目前，重庆双环能造出适用转速达15000转/分的产品，当前行业能制造的企业不超10家。

　　重庆双环总经理李支强表示，在南岸区、重庆经开区“3+2”产业提级的背景下，公司深入推进科技创新，加快产业结构转型升级，为将来全面抢占新能源汽车领域打下了坚实的市场基础。

　　接下来，重庆双环将面向未来齿轮领域的发展趋势，积极探索齿轮的新设计方案、新材料的推广应用、新工艺的应用验证、多方位的技术研发，实现技术领先。（本报记者李诗韵）

　　（来源：重庆市南岸区人民政府）